Über mich

Udo

Wo soll ich anfangen, am besten ganz vorne. Ich wurde im Februar 1966 im schönen Schwabenland geboren. Nach der Grundschule besuchte ich die Hauptschule, die Lehre mit Gesellenbrief zum Meister Röhrich (Gas, Wasser, Sch...) war der Abschluss meiner Lehrzeit. Daraufhin wechselte ich zu einem großen Automobilzulieferer nach Stuttgart als Wareneingangsprüfer. 1987, als die Werkfeuerwehr meiner Firma neue Mitarbeiter suchte, überlegte ich nicht lange, meldete mich und machte so meinen Traum zum Beruf. Dort bin ich seit nunmehr 22 Jahren als Feuerwehrmann beschäftigt.

Feuersteine

Meine Hobbys sind recht umfangreich und würden diese Seiten sprengen, deshalb nur in Stichworten.

Tiere, hier natürlich meine Piranhas und Vogelspinnen an erster Stelle.

Motorrad fahren und Motorrad schrauben.

Steckbrief meines Fighters: Suzuki GSX R 1127 Bj.90

Motor: 1127ccm, ca. 80 tkm, Block lackiert, Kurbelwelle feingewuchtet, K&N-Filter

Fahrwerk: Original-Rahmen poliert, Heck gekürzt, RRT Brücke mit Dragbar-Lenker

Räder hinten: Pirelli MTR02 190/50/17 auf 6,0 x 17 WIWO

Räder vorne: Pirelli MTR01 120/70/17 auf 3,5 x 17 WIWO

Sonstiges: Big Bike Umbau, Front KTM Sting (125er), Blaumetallic, Airbrush RAL neon

Cobra-Auspuff hochgelegt, Meilentacho, Stahlflex.

Leistung: 148 PS laut Fuchs-Prüfstand (Für die Stadt reicht's)

Westbandit Motorrad meiner besseren Hälfte

Komplett in Eigenregie aufgebaut

www.westbandit.de

Autos und Motorräder (1980 - Heute, der Reihenfolge nach)

Kreidler MF2 (50 ccm, 1 Zylinder)		1,5 PS
Suzuki X3 mit MBV Vollverkleidung (80 ccm, 1 Zylinder)		11,5 PS
VW Käfer (1,2 Liter, Boxer)	leider (noch) kein Bild	34 PS
VW Golf (1,6 Liter, Reihe 4 Zylinder) Jugendsünde		60 PS
Yamaha RD 250 mit MBV Vollverkleidung (247 ccm, Reihe 2 Zylinder)		38 PS
Suzuki GSXR 1100 (eine der ersten, Rahmen Nummer 127) (1127 ccm, R4, offene Leistung eingetragen)		136 PS
Audi 80 B2 (1,8 Liter, R4)		90 PS
VW Buggy (2,0 Liter Typ 4 (Boxer) mit Weber Doppelvergaser) Noch in meinem Besitz		95 PS
VW Caddy (1,9 Liter, R4) Dreifacher Pokalgewinner: Internationales VW Forum, 2 x 1.Platz, 1 x 2.Platz		125 PS
Honda CBX (1000 ccm, Reihe 6 Zylinder)		105 PS
GSXR 1100 Streetfighter (1127 ccm, R4) Aktuelle Motorrad, noch in meinem Besitz.		150 PS
Chevy Malibu (5,0 Liter V8)		185 PS
Ford Sierra XR4i (2,8 Liter V6)		150 PS
Smart For two ( insgesamt 3 Stück) 0,7 Liter, R3		60 PS
Suzuki GSX 600 F (599 ccm, R4) Aktuelle (Winter) Motorrad, noch in meinem Besitz.		86 PS
Smart Roadster (insgesamt 2 Stück) 0,7 Liter, R3		90 PS
Chrysler Crossfire (3,2 Liter V6)		218 PS
Chrysler Crossfire Roadster (3,2 Liter V6)		218 PS
Dodge Nitro (2,8 Liter Diesel, R4)		177 PS
Mercedes CLC 230 (2,5 Liter V6)		204 PS
Mercedes CLK 200 Cabrio (2,0 Liter R4 Kompressor)		184 PS
Kawasaki Z1R Bj. 1978 (1000 ccm, R4), 07 Kennzeichen Motorrad neu in meinem Besitz, wird restauriert und neu aufgebaut.		90 PS
Mercedes E 350 CGI BlueEFFICIENCY (3,5 Liter V6)		292 PS
Mercedes SLK 200 (2,0 Liter R4 Kompressor) (Aktuelle Auto)		184 PS
Geplant 12.05.2012		???

Modellbau

Airbrush
Figurenbemalung
Dioramenbau	(Halteverbot)
Bodypaint

Reisen: 13 mal USA, 2 mal Malediven, Kenia, Ägypten, Vereinigte Arabische Emirate, Island, Europa.

Mickey Rourke getroffen in einem Restaurant in Los Angeles.
Mit der Fat Boy durch Arizona
Meine Flugstatistik

Fotografie: Cannon EOS 300D

Ein kleiner Auszug meiner Bilder.










	2007








	2008/09


	2010

Tatoo

	Mein erstes Tattoo, Vorlage war ein T-Shirt Motiv bezogen auf meinen Beruf: Ein Biber mit Feuerwehrhelm im Feuer, darunter der Schriftzug "Firefighter". (Leider momentan kein besseres Bild, sorry)
	Rechter Fuß Motiv: Vogelspinne
	Linker Fuß Motiv: Piranha
	Nacken, Schulter Motiv: Tribal Vogelspinne
	Linker Unterarm Motiv bezogen auf meinen Beruf: "Brotherhood" (Bruderschaft), mit internationalem Feuerwehrsymbol. Triff irgendwo auf der Welt einen Feuerwehrmann und du bist sein Bruder.

Udo